Foi realizado o início do asfaltamento na nova rodovia que se enquadra na categoria de estrada de conexão nacional. Trata-se de um trecho de 9,6 quilômetros na área de Hanover, Para. Esse trecho deve abrir duas grandes áreas e conectá-las entre si. A primeira camada de asfalto foi colocada em 15 de julho.
A primeira fase, Dalian 4, consiste na reabilitação da estrada de Martin Luther King, de Paranam em direção a Tout Lui Fautkanaalweg. A segunda fase está sendo realizada em Dalian 5, e esta é de Tout Lui Fautkanaalweg, na direção de Latour. O objetivo do asfaltamento é garantir o acesso adequado e ideal ao tráfego e minimizar o congestionamento intenso na região. A infra-estrutura e todas as utilidades associadas assegurarão que a condição básica seja estabelecida para o desenvolvimento sustentável que será iniciado.
“Estamos definitivamente falando de uma rodovia, porque se trata de uma pista 2 x 2, com uma clara separação no meio. A Empresa de Energia do Suriname (EBS) será acionada para realizar o fornecimento de energia”, diz o ministro Vijay Chotkan.
Numerosas disposições são feitas no âmbito das atividades de asfaltagem, como a ponte sobre o rio Para. O trabalho está em andamento na construção da ponte e alguns outros transbordamentos no comprimento total também devem ser reparados. Como resultado, o fluxo da seção de desaguamento será iniciado.
O trabalho também está sendo realizado na ponte, cujos pilares já estão do lado de Zanderij. A conexão do Afobakaweg com a Nova Rodovia também já está sendo implementada. O trabalho de estabilização está sendo realizado na área após a ponte em direção a Afobakaweg. A Nova Rodovia se enquadra na categoria de estrada de conexão nacional. Um dos requisitos mais importantes na construção de tal estrada é usar asfalto modificado com polímero, que tem 6 cm de espessura. O trabalho de asfaltagem será concluído em fases. O processo é a aplicação da camada de areia misturada, em seguida, uma camada estabilizada, seguida pela camada de base e o asfalto é adicionado.
Esta estrada terá o caráter de uma rodovia e, portanto, só estará acessível para tráfego rápido. Tráfego misto ou tráfego lento não são permitidos. Foi estabelecida uma implementação contratual de 3 anos para esta estrada, da qual aproximadamente metade do tempo já foi concluído.
Foto: FB/Chotkan Vijay
